话题“海南封关120多万卡宴只要60万”冲上热搜，引发公众热议。
据媒体报道，原价60万的宝马X5，海南封关后只要35万；60多万就能买到原价120多万的保时捷卡宴……12月18日，随着海南宣布封关，海南自贸港“零关税”进口车政策正式落地，很多网友在社交媒体上欢呼：“现在就订机票去海南买零关税进口车！”
根据《海南自由贸易港 “零关税” 进口交通工具及游艇管理办法(试行)》(以下简称《办法》)，符合条件的进口车将直接免征关税、增值税、消费税这三项税，所以大幅降低了进口车的车价。以2021年海南首辆“零关税”进口汽车为例(2021年“零关税”政策已落地海口港试运行)，价值22.7万元的丰田海狮13座商务车可免除税款约8.4万元，相当于降价近40%。
巨大的免税价差，确实非常吸引人。不过，普通消费者要想去海南买“零关税”进口车并不可行，因为“零关税”进口汽车并不适用于个人消费。
《办法》规定，海南进口车免税政策仅针对在海南从事交通运输、旅游业的企业，车辆必须是用于营运，并且须安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统实行联网联控。同时，公司必须拥有15辆以上营运满3年的车，炒股配资网或者一次性进口不少于15辆零关税车。
此外，车辆必须确保始发地及目的地至少一端在海南自由贸易港内，且每年在中国内地停留时间累计不超过120天(按日计算，不计次数)。
就算你通过企业渠道获得了购买资格，也会受到严格限制。比如，这辆车不能自由转让——即使因为特殊原因需要转让，转让前也应征得海口海关同意并办理相关手续，如果是转让给非享受优惠的主体还应补缴税款。
虽然不能个人直接买，但此次零关税政策可能让消费者间接受益。例如海南当地的汽车租赁企业批量购买零关税进口车后再租给游客，租金或许会下降，以后去海南旅游，租一台埃尔法或者大G可能就能便宜不少。
值得一提的是，12月18日，三亚免税销售成绩亮眼。据三亚市商务局统计，全市免税销售额达1.18亿元。其中，三亚国际免税城进店客流超3.6万人次，同比增长逾60%；销售额同比增长85%，直观体现了封关政策对消费市场的强劲带动效应。
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